新型沥青路面寿命将达50年
中国公路学会道路工程分会在近日主办的“道路新技术讲座”上透露，根据沥青路面结构新理念，一种寿命可达50年的永久性沥青路面将成为可能。 目前我国的高速公路和城市道路以半刚性结构为主，即道路基层为二灰(石灰、粉煤灰)结构，中层和表层为沥青混凝土结构。由于基层为承重层，路面维修养护往往要“开膛破肚”。为此，美国沥青路面协会提出了永久性路面(或称长寿命沥青路面)的概念，路面设计年限最高可达50年，较半刚性路面延长30至35年。山东省交通部门曾经选择国家重点公路长春至深圳线中的5公里作为试验段，为永久性路面设计提供了可靠依据。 “长寿命”沥青路面初期投资会有所增加，但能有效避免路面发生早期病害，减少道路“开膛破肚”式的维修，从而减少维修养护费，全使用周期成本将是合算的。
来源：国家工程建设标准化信息网
